Licht über dem Wasser

Dieses Gewinnspiel ist leider schon vorbei!Wenn Du die Augen schließt und an einen Leuchtturm denkst, was siehst Du dann? Einen rot-weiß gestreiften Turm? So geht es den meisten Menschen! Aber nicht alle Leuchttürme sehen so aus:

Seit wann gibt es eigentlich Leuchttürme?Wann genau Menschen den ersten Wegweiser in Form eines Leuchtturms gebaut haben, lässt sich nicht mit Sicherheit sagen. Doch bekannt ist, dass bereits vor über 2000 Jahren verschiedene Feuer Seefahrern den Weg gezeigt haben. Besonders wichtig wurden Leuchttürme in der Handelszeit. Schon lange tauschen Menschen verschiedene Waren über das Meer aus. Dieser Warenaustausch heißt "Seehandel". Um die Ware sicher von einem Land ins andere zu bringen, mussten Seefahrer erst einmal geeignete Seewege finden und natürlich auch die Häfen. Bis das soweit war, vergingen mehrere Jahrhunderte.

Starkes LichtVon Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang strahlen die Leuchttürme und weisen Schiffen den Weg. Seefahrer nennen die Lichtsignale übrigens Leuchtfeuer. In den ersten Leuchttürmen brannten tatsächlich offene Steinkohlefeuer, die bei Regen und Wind leicht ausgingen. Inzwischen ist das Wetter egal, denn Leuchttürme strahlen heutzutage mit 2000 Watt starken Lampen hinter dickem Glas. Die kannst Du Dir wie riesige Glühbirnen vorstellen. Zum Vergleich: In der Wohnung genügen meistens Energiesparlampen von maximal 15 Watt! Das Licht moderner Leuchttürme ist bei klarer Sicht noch aus 50 bis 60 Kilometern Entfernung zu sehen. Das ist etwa so weit wie von München nach Augsburg!

Verschiedene LichtsignaleLeuchtfeuer strahlen entweder durchgängig oder blitzen in bestimmten Abständen auf. Viele Leuchtfeuer haben weißes Licht, manche senden aber auch rote oder grüne Lichtsignale. Hier siehst Du zwei, die immer noch häufig zum Einsatz kommen: das Leitfeuer und das Richtfeuer. Das Leitfeuer besteht aus drei verschieden farbigen Lichtsignalen, die das Schiff durch unsicheres Fahrwasser leiten. Der mittlere Bereich zeigt den sicheren Kurs an und die beiden äußeren Bereiche den unsicheren Kurs.

Auch das Richtfeuer zeigt den richtigen Kurs für die Schiffe an. Hierbei sind aber mindestens zwei Türme notwendig, die unterschiedlich hoch hintereinander stehen. Das sogenannte Ober- und Unterfeuer strahlt jeweils ein Lichtsignal in der gleichen Farbe aus. Die Signale nehmen die Seefahrer als Lichtpunkte wahr, die übereinander stehen müssen. Sie müssen also sozusagen genau ausgerichtet sein.

Leuchttürme heuteDie Technik entwickelt sich immer weiter. Vieles läuft heutzutage automatisch – auch auf einem Leuchtturm. Früher arbeiteten dort Leuchtturmwärter. Sie sorgten dafür, dass das Leuchtfeuer zur rechten Zeit brannte. Gerade bei Leuchttürmen, die im Wasser stehen, konnte das ein ganz schön einsamer Arbeitsplatz sein! Leuchtturmwärter gibt es heute nicht mehr, stattdessen steuern Verkehrszentralen auf dem Festland die Leuchttürme. Auch Navigationsgeräte erleichtern Seefahrern mittlerweile die Fahrt über das Meer. Allerdings ist Technik anfällig – fällt ein Navigationsgerät aus, sind Leuchttürme unersetzlich. Außerdem gehören einige Leuchtturmsignale auch heute noch zu den genauesten Navigationshilfen überhaupt, dazu zählt das Richtfeuer. Weil sie also zuverlässig und genau sind, leuchten immer noch viele Türme Seefahrern den Weg.

Text: Daniela Dorsch